张家界—南充高速公路(中国境内高速公路)

张家界—南充高速公路（英文名：Zhangjiajie–Nanchong Expressway；简称：张南高速），是中国境内连接湖南省张家界市与四川省南充市的高速公路，也是一条连接中国中西部的重要交通线路，线路全长598.101千米。

张家界—南充高速公路东起于湖南省张家界市桑植西互通，西止于四川省南充市高坪区谭家沟枢纽。2013年12月28日，张南高速公路渠县至南充段正式建成通车。2014年11月18日，张桑高速公路正式下达开工令。2015年12月10日，渠县至大竹段通车。2017年1月13日，张南高速公路四川段南大梁高速公路全线通车。2025年9月30日，张南高速桑植县至湘西土家族苗族自治州龙山段通车，标志着张南高速全线贯通。

发展历程

建设规划

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（2008年机构改革变更为交通运输部）颁布《国家高速公路网规划》，并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则。

2013年，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，在“7918工程”的基础上增加了若干联络线，其中包括张家界—南充高速公路，编号为“国家高速G5515”。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（2018年机构改革并入国家市场监督管理总局）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），张南高速公路编号不变。

建设历程

2013年12月28日，张南高速公路渠县至南充段正式建成通车。2014年11月18日，张桑高速公路正式下达开工令。同年12月26日，恩施土家族苗族自治州—黔江高速公路湖北段建成通车，其咸丰互通枢纽至石门坎鄂渝界段属于张南高速公路。2015年12月10日，渠县至大竹段通车。12月30日，张南高速公路的组成段恩施—黔江高速公路重庆段建成通车。12月31日，张南高速公路湖南省龙山至甘壁寨段通车。2016年12月9日，张南高速公路重庆市忠县至梁平段建成通车。2017年1月13日，张南高速公路四川段南大梁高速公路全线通车。同年，张南高速公路华蓥山隧道通车。12月31日，张桑高速公路建成通车。

2020年5月，张南高速来凤北站动工建设。12月30日16时，张南高速公路黔江至石柱段石柱马武坝至黔江册山段建成通车。2021年1月5日，张南高速公路宣恩(李家河)至咸丰段正式开工。10月15日，张南高速公路黔江至石柱段（黔江—石柱高速公路）石柱三店至马武坝段建成通车。2022年4月19日，张南高速平峰山2号隧道贯通。5月10日，张南高速宣咸段控制性工程——由交投集团建设集团承建的长2848米的老山隧道、长2730米的梅子垭隧道同时贯通。2023年9月1日，马武停车区开通。同年9月，张南高速来凤北站通过交工验收。同年，张南高速湖北段全面建成。

2024年1月7日，湖北省人民政府批复：同意对通行张家界市至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段的机动车辆收取通行费。1月19日，张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段正式通车。12月14日—15日，张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段项目顺利通过档案专项验收。2025年9月30日，张南高速桑植县至湘西土家族苗族自治州龙山段通车，标志着张南高速全线贯通。

线路设计

线路走向

张家界—南充高速公路线路全长598.101千米，东南起湖南省省张家界市，西北至四川省省南充市，自东南向西北经湖南、湖北、重庆市、四川4省市。其途经湖南省张家界市、桑植县、龙山县，由张桑高速（新建）、桑龙高速（新建）、龙永高速公路龙山枢纽互通至甘壁寨湘鄂界段组成；途经湖北省来凤县、宣恩县、咸丰县，由来咸高速公路（新建）、恩黔高速公路湖北段组成；途径重庆市黔江区、石柱土家族自治县、忠县、梁平县，由恩黔高速公路重庆段、黔江—石柱高速公路（新建）、G50上海－重庆高速公路共线段、梁忠高速公路组成。

线路参数

张桑高速公路主线全长46.950公里。同步建设桑植县连接线10.715公里，刘家坪连接线7.560公里。全线共设置桥梁10190.6米/37座（含互通区主线桥），其中特大桥1038.5米/1座，大中桥9128.6米/35座，桥梁长度占路线总长的21.74%；通涵125道，天桥7座；隧道6840米/6座，其中特长隧道3204.6米/1座，长隧道1901.5米/1座，隧道长度占路线总长的14.97%，桥隧占路线总长为36.68%；全线计价土石方1144万方，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

张家界市至南充中国高速公路湖南省桑植至龙山段主线路线起点与张桑高速公路对接,终于设茅坪枢纽互通与已建的龙永高速公路交叉相接,主线全长61.509公里,设计速度100公里/小时,双向四车道高速公路标准,路基宽26.0米,设特大桥1座/1096.8米,大桥27座/12419.3米,中、小桥1座/81米,隧道17座/27075.5米,涵洞46道,通道17道,互通式立交4处;沿线设置服务区2处、收费站3处、养护管理所1处、桥隧监控站1处。

咸来高速公路全线里程37.133公里，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，双向四车道高速公路标准，设计载荷公路-Ⅰ级；设互通5座，连接线2条，匝道收费站3处（与互通对应，枢纽互通除外），服务区1处，养护管理中心1处。

恩黔高速公路重庆段，全长20.4公里。

黔江—石柱高速公路，全长约90公里（其中桥梁、隧道占85%），设计时速80公里/小时、双向四车道。

梁忠高速公路，全线长71.578公里，设计时速80公里，双向四车道，设梁平、袁驿镇、梁平西、铁门、金鸡、马灌、拔山7处互通，礼让服务区和铁门开放式停车区。

南大梁高速公路全长约为142.76公里，其中南充境内74.74公里，达州市境内68.02公里，设计时速80公里/小时，路基宽24.5米，共设置13座互通式立交，全封闭、全立交、全部控制出入的双向四车道高速公路技术标准，共设置2处枢纽互通式立交，分别与南广高速谭家沟枢纽互通、达州高速公路红花湾互通。另外，南大梁高速公路全线设置地方互通11处，分别是走马、利溪、蓬安、营山县、营山西、静边、渠县、临巴、杨家、月华、石桥。

线路互通

参考资料

配套设施