韩国航空宇宙产业(韩国国有航空宇宙公司)

韩国航空宇宙产业（朝鲜语：한국항공우주산업주식회사／韓國航空宇宙産業株式會社；英语：Korea Aerospace Industries ltd；简写：KAI）是一家位于韩国的航空宇宙公司，专注于民用和军用飞机以及卫星的生产。公司主要制造销售教练机、强击机、战斗机和直升机，同时开展模拟器、无人机制造及后勤支持等军事物资业务，以及卫星和民用航空部件的出口。社长是姜九永，公司总部位于韩国庆尚南道泗川市山南面公谭路78号。

韩国航空宇宙产业公司成立于1999年，由三星电子航空宇宙公司、大宇重工业烟台有限公司航空宇宙部和现代宇宙航空公司合并整合而成。2006年7月28日，韩国航空宇宙产业参与研制的阿里郎2号成功发射升空。2009年7月，韩国航空宇宙产业参与研制的韩国首架国产军用运输直升机“Surion”下线。2011年5月，韩国航空宇宙产业基于T-50超音速教练机的轻型强击机FA-50首飞成功。2012年，韩国航空宇宙产业获得空中客车公司12亿美元订单，此订单为韩国历史上最大的航空订单。同年11月，韩国航空宇宙产业公司（KAI）获得了秘鲁空军的订单，负责提供20架KT-1初级教练机，合同总价值达到2亿美元。2013年，韩国航空宇宙产业公司的FA-50战斗机出口菲律宾。2024年11月，韩国航空宇宙产业公司收购韩国航空电子和卫星通信专门企业Genohco。12月，韩国航空宇宙产业与伊拉克内务部消防厅签订了出口2台Surion直升机的合同，合同金额达1358亿韩元。2025年6月，菲律宾与韩国航空宇宙产业公司签署了购买12架升级版FA-50战机的协议。

2024年，韩国航空宇宙产业公司（KAI）总营收为36337.4211亿韩元，毛利4659.6356亿韩元，营业利润2407.1831亿韩元，净收入1720.7596亿韩元。截至2025年，韩国航空宇宙产业公司共生产了1300多架飞机，其中出口了224架。2025年10月，美国《防务新闻》发布《2025全球最大100家军工公司》排行榜，韩国航空宇宙产业排名第62位。

历史沿革

1999年，韩国政府为了整合和优化航空制造资源配置，将三星航空航天公司、大宇重工业公司和现代宇宙航空的航空事业部合并成韩国航空宇宙产业公司。

2006年7月28日，韩国航空宇宙产业参与研制的阿里郎2号成功发射升空。2009年7月，韩国航空宇宙产业参与研制的韩国首架国产军用运输直升机“Surion”下线。

2011年5月，韩国航空宇宙产业基于T-50超音速教练机的轻型强击机FA-50首飞成功。同年，T-50超音速教练机出口印度尼西亚，使韩国成为世界上第6个出口超音速飞机的国家。

2012年，韩国航空宇宙产业获得空中客车公司12亿美元订单，此订单为韩国历史上最大的航空订单。5月，韩国航空宇宙产业参与研制的阿里郎3号卫星成功发射升空。同年10月，韩国航空宇宙产业和韩国大韩航空公司与庞巴迪宇航公司达成协议研制能运载90人的支线飞机。

2012年11月，韩国航空宇宙产业公司（KAI）获得了秘鲁空军的订单，负责提供20架KT-1初级教练机，合同总价值达到2亿美元。

2013年，韩国航空宇宙产业公司的FA-50战斗机出口菲律宾。同年12月，韩国航空宇宙产业研制的四人座飞机“KC-100”(Naraon)在韩国国内民用飞机中首次获得政府认证，韩国也加入了可制造民用飞机制的国家行列。2014年3月，菲律宾引进韩国航空宇宙产业公司与洛克希德·马丁公司•马丁公司联合开发的多用途战斗机架FA-50。2015年8月22日，韩国航空宇宙产业公司联合研发的“阿里郎5号”卫星在俄罗斯成功发射升空。

2023年，韩国航空宇宙产业公司向波兰空军交付12架FA-50GF轻型攻击机。同年5月，韩国航空宇宙产业公司与马来西亚签署18架FA-50供应协议。

2024年11月，韩国航空宇宙产业公司收购韩国航空电子和卫星通信专门企业Genohco，在韩国航空宇宙行业内引起关注，围绕卫星应用服务行业的竞争愈加激烈。12月，韩国航空宇宙产业与伊拉克内务部消防厅签订了出口2台Surion直升机的合同，合同金额达1358亿韩元。2025年6月，菲律宾与韩国航空宇宙产业公司签署了购买12架升级版FA-50战机的协议。同年6月10日，韩国航空宇宙工业公司宣布，公司与韩国科学技术信息通信部、韩国航空宇宙局、国家信息产业振兴院签署了“低轨道卫星通信技术开发”的协议。

机构治理

管理层

上市信息

股权结构

头部机构股东

头部共同基金股东

公司业务

韩国航空宇宙产业公司（KAI）的业务运作分为两个主要部门。第一个部门专注于国防和航空器的出口，负责开发与销售包括教练机、强击机、战斗机以及旋翼机在内的各类飞机。此外，该部门还涉足军事装备领域，业务涵盖模拟器和无人机的制造、提供基于性能的后勤支持服务（PBL）、运营官方及私人直升机服务，以及参与卫星相关业务。

第二个部门则致力于飞机机体部件的制造和交付，同时承担着将这些产品出口以满足民用市场需求的任务。通过这两个部门的协同工作，韩国航空宇宙产业公司能够为国内外客户提供广泛的航空产品和服务。